Что не так или размышления о спортивном туризме   Почему мы ходим в походы? Зачем это надо? Думаю, на этот вопрос ни кто не даст внятного ответа. Варианты ответов: слиться с природой, посмотреть новые места, проверить себя, самоутвердиться, не дадут полного и точного ответа. Вряд ли и у меня получится, но попробую поразмышлять, высказать свое мнение. Почему люди идут на бурную воду? Надоело ходить по гладкой воде, стало скучно! А не скучно ходить по бурной воде? Когда все мысли и силы идут на преодоление порогов, водопадов, каньонов. Какие тут красоты природы, когда надо думать, как организовать страховку, как обойти неудобный булыган в пороге, как пробить «бочку», как быстрее пройти ВСЕ ЭТО! В случае удачного прохождения, да, счастье, кайф, грудь распирает от гордости за себя и за соратников. Но, что-то здесь не так, не правильно!   Попытка объединить путешествия и спорт, мягко говоря, не очень удачна. Слишком разные цели. Путешествия подразумевают передвижение по местности с применением различных средств или без них. Основная цель всех путешествий как ни крути, это исследование, познание мира. Спорт – это кто быстрее, сильнее, ловчее. Какое к черту познание мира бегом – это занятие не терпит спешки. Кто не испытывал чувства сожаления проезжая (проплывая, проходя) мимо интересного места и сетуя на нехватку времени (жесткий график движения). Хорошо бы здесь остановиться, побродить по окрестностям, просто посидеть на берегу, насладиться природой. Нет, сегодня нам надо дойти до намеченной точки на карте. Не важно, что эта точка ничего нам не даст, но таков маршрут, иначе завтра мы не успеем дойти до следующей точки. Так пролетают мимо километры и ТО зачем мы так сюда стремились.   Отправляясь в спортивные походы, туристы вынуждены впихивать маршрут в определенные рамки, накручивать сложность. Так появляются в маршрутных книжках никому не нужные кольца по горам, перевалы и пороги. Иначе нельзя – не получишь очередное звание, друзья не поймут, самолюбие будет ущемлено. Участки ровной воды считаются «безпантовыми». Так ведь и тихая лесная речка прекрасна. Сплывай себе на лодочке тихонько, наблюдай, и получишь массу впечатлений. Впервые испытал недоумение, чувство чего-то неправильного в горнолыжных походах, когда берешь перевал за перевалом, обходя сказочно красивые каньоны и водопады. Думал, молодой еще, ничего не понимаю в походах. Мне объясняли, что без определенного количества перевалов, поход не зачтут. Достали эти перевалы, там один снег и камень, все это я уже видел, я хочу ТУДА! ЭТО мы еще не видели. Потом побывал на горных Прибайкальских речках. Сплав на катамаранах по бурной воде. Опять ощущение неправильности происходящего – череда вынужденных «подвигов». Прошел порог – герой, обнес – чувство неполноценности, вроде как зря сюда шел. Становишься рабом бурной воды, она без тебя может обойтись, а ты нет. Так появляется сплав ради сплава, все остальное становится второстепенным, попутным. Часто в туристских отчетах встречается: «река (или участок реки) неинтересна» - читай мало (или нет) порогов. Как может река быть неинтересна?! Оглянись вокруг! Все это тебе неинтересно? Тогда ради чего сюда, за тыщи верст приехал. Хочется круче, быстрее, чтоб на фото и видео смотрелось?  Нет уж, увольте, это скучно, это не путешествие. А сплав по реке, по берегу которой проложена дорога - это что путешествие? Тренажер какой-то.   Кто ходит на бурную воду? Кто готов переступить черту, за которой от человека мало что зависит, независимо от его опыта. Как это не зависит? – скажете Вы. Не помню имя американского спортсмена погибшего на реке, которую прошел около сорока(!!!) раз. Опыта было не занимать, знал каждый камень на реке и все же река его забрала… На реках, где мощь воды превосходит физические возможности экипажа судна, от человека действительно мало что зависит. Сплав больше напоминает падение в потоке воды. Тут больше надо полагаться на надежность посудины и, пожалуй, на удачу. Интересно, кто-то ведет статистику, люди каких профессий чаще ходят в спортивные походы? Думаю, большинство составят жители больших городов, большую часть своего рабочего времени проводящие в конторах и офисах. Маловероятно встретить на маршруте сельского жителя в роли туриста. Срабатывает синдром большого города. Человек весь год «пашет», ему негде «выпустить пар» и, вырвавшись на природу, хочется всего и много, вот  и лезет к черту на рога. Думаю, это одна из причин трагедий на маршрутах. За минимальный отрезок времени получить максимум впечатлений. У нас в городе получить вакцину адреналина намного проще. Час езды на велосипеде и попадаешь в достаточно глухие места, где встреча с лосем или медведем вполне вероятна. А за два-три дня можно побывать в еще более интересных местах. Правда, есть и оборотная сторона медали. Выпустив пар в мелких походах, порой не хватает настойчивости и желания в организации более крупного путешествия. L   Андрей Зарубин Усть-Илимск  2004 г.