Север


Ундоша - Поча - Кена - Онега

Протяженность маршрута 215 км. Ундозеро - исток Ундоши (16 км) - пор. Падун (23 км) - пор. Белый (11 км) - Кузьминка (44 км) - Почозеро (17 км) - Устъ-Поча (15 км) - Першлахта (35 км) - Онега (38 км) - Конево (16 км). Июнь - август, к.с. II, 8,5 балла.

 

Это один из самых живописных и привлекательных водных маршрутов севера России (здесь планируется создать Северный русский национальный парк). Берег северо-восточного плеса Ундозера, откуда начинается плавание, находится всего в 300 м от остановки "51-й км" поезда Североонежск - Янгоры (см. описание Иксы). Живописное, большое (16х12 км), с многочисленными (около 30) островами, Ундозеро лежит в неглубокой котловине среди смешанных (преимущественно хвойных) лесов; на мелководьях и у берегов оно, как правило, поросло тростником. Береговая линия озера изрезанна, дно песчаное. Исток Ундоши - в постепенно сужающемся юго-западном заливе - закрыт зарослями тростника.

На начальном участке Ундоша представляет собой цепочку небольших озерных плесов, невысокие берега которых покрыты смешанным лесом либо травянисты и заболочены. Первый крупный озерный плес - Торосозеро - лучше пройти вдоль левого берега, чтобы не пропустить исток. За озером Ундоша, ширина которой здесь 20-25 м, быстро бежит по лесному (ель, береза, сосна) коридору, петляя и играя на каменистых перекатах. Наконец, река успокаивается и, не переставая петлять, медленно течет в низких луговых или лесистых берегах. В Солнцозере и отделенном от него коротким проливом Немшозере следует придерживаться правого (западного) берега. В конце узкого плеса длиной ~3 км за Немшозером берега реки повышаются, становятся каменисто-песчаными и одеваются сосновым лесом; начинается самый живописный и интересный участок Ундоши. Река петляет, в русле - перекаты, отдельные крупные камни, на берегах - выходы гранита.

Порог Падун, длина которого 70-80 м, падение - 3 м, начинается пологим сливом по камням на левом повороте реки. Слив становится круче, река сужается и разгоняется; наконец, в гранитной теснине шириной 6-7 м она бурно перекатывается через перегораживающие русло крупные валуны. Слева от основного русла - мелководная протока, по которой байдарку можно провести в обход Падуна; возможен также короткий обнос нижней части порога. Через 4 км после Падуна - несложный Чертов порог: неровная гранитная ступенька высотой - 0,8 м с последующей шиверой; на этом участке реки очень красивы высокие, обрывистые песчаные берега реки, поросшие сосновым лесом. Через 5 км после Чертова порога - 1,5-километровый Ольховец, представляющий собой каскад перекатов (в том числе нескольких бурных), разделенных короткими плесами. Через 2 км после Ольховца - последний порог Ундоши, Белый, который начинается 0,6-метровой гранитной ступенькой, продолжается 200-метровым пологим крупнокаменистым сливом и заканчивается широкой шумной шиверой. Далее лишь редкие каменистые перекаты нарушают гладкое течение реки; берега ее постепенно понижаются. Песчаные обрывы, поросшие сосновым лесом, встречаются все реже, прибрежные леса становятся большей частью хвойно-елово-ольховыми. У Кузьминки (с реки не видна) несколько разрушенных деревянных мостов, на берегах покосы, в русле топляки. После впадения Токши ширина реки увеличивается до 50 м, повсеместно песчаные пляжи и отмели. Отсюда Ундоша доступна для моторных лодок.

В узком и длинном, поперечно расположенном Почозере устье Ундоши и исток Почи разделяет только 300-метровая ширина озера. Ширина Почи на начальном участке 80-90 м, течение слабое, берега высокие, лесистые. От устья Волошовой река снова течет быстро, дно песчано-каменистое, в русле камни, правый берег на протяжении нескольких километров до с.Поча занят крупной лесо-биржей (по р. Волошова до последнего времени проводился лесосплав). Пос. Усть-Поча, в котором до 1993 г. была запань, живописно расположился на берегах Почи и Кенозера.

Кенозеро, по которому предстоит пройти 35 км, очень красиво. Его высокие, слабовсхолмленные, изрезанные берега одеты прекрасными лесами, преимущественно сосновыми и сосново-березовыми. Дно песчано-каменистое, много великолепных песчаных и галечных пляжей. Судовой ход по Кенозеру от Усть-Почи до Першлахты размечен створными знаками, по которым удобно ориентироваться. После широтного северного и связанного с ним узким проливом, протянувшегося с с.-в. на ю.-з. промежуточного плесов перед лодкой открывается простор центрального плеса Кенозера с телевышкой; в с. Вершинине слева и изящной деревянной церковкой полузаброшенного с. Немята справа. Между ними и нужно идти. Обогнув левобережный мыс, на котором находится с. Вершинине, можно срезать крюк, задаваемый судовым ходом, взяв строго на восток (чтобы не уйти ни в южный, ни в северо-восточный заливы восточного - самого длинного - плеса Кенозера). С. Першлахта, расположившееся у истока Кены из Кенозера, как и села Поча, Усть-Поча и Вершинине, связано автобусным сообщением по дороге вдоль Кены с крупным селом Конево на оживленном прионежском тракте, где и предстоит закончить плавание.

На начальном участке после истока реки берега Кены заболоченные, течение слабое, ширина около 100 м. У с. Коровино река сужается до 50-70 м и, преодолев несколько каменистых перекатов, входит в высокие лесистые берега, одетые хвойно-березовыми лесами. Здесь Кена, текущая по каменистым суглинкам, быстра, глубока и красива. От с. Семково, где осталась крупная лесобиржа, населенность берегов увеличивается, леса уступают место у воды деревням и покосам. В низовьях Кены у воды остаются лишь ольхово-березовые рощи.

Онега, несмотря на свою большую ширину (120-150 м), в хорошую погоду также оставляет здесь наилучшие впечатления: живописная долина, склоны которой одеты лиственными рощами и лугами, высокие, сухие берега, быстрое течение. На последних километрах перед Коневом придется преодолеть 4 гряды Верещагинских (Кенских) порогов. Многоводье реки позволяет выбрать любую удобную траекторию движения, позволяющую избежать валов в центре струи. С коневской автостанции, расположенной в 1 км от воды, несколько раз в день ходят автобусы до Плесецка (93 км). Точное расписание отправления можно узнать заранее на Плесецкой автостанции.

 


 


   TopList    Яндекс.Метрика
Лента |  Форумы |  Клуб |  Регистрация |  События |  Слеты |  Маршруты (Хронобаза) |  Фото |  Хроноальбом |  Видео |  Радио Статьи |  Лодки |  Турснаряжение |  Тексты |  Отчеты |  База треков |  Творчество |  Марфа Московская |  Марфа - рассказы |  Заброска |  Пойду в поход! |  Карты |  Интерактивная карта |  Погодная карта |  Ссылки |  Поиск |  Реклама |  База |