УРАЛ

Восточный склон

Тура

Протяженность маршрута 125 км. Нижняя Тура - Мало-Мальская (35 км) - мост Тагильского шоссе (44 км) - верхотурский ж.-д. мост (46 км). Май - август, к. с. II, 7,0 баллов.

Путешествие по Туре оставляет противоречивые впечатления. По красоте крутых, местами скалистых склонов своей долины, покрытых сосновыми и смешанными лесами, Тура может соперничать с другими реками восточного склона Урала, такими, как Тагил или Нейва. Однако от с.Елкино до моста Тагильского шоссе пойма реки изрыта драгой и заросла ольшаником и ивняком. Резкие повороты, разделения и встречи струй под разными углами, крутые перекаты и пороги разной степени сложности (в основном, искусственного происхождения), мощные водовороты и уловы делают этот участок реки идеальным местом для совершенствования техники водного туризма.

Перед мостом шоссе долина реки становится более широкой и пологой. Ниже брошенного села Ванюшина - S-километровый каскад порогов, представляющих собой поперечные гряды крупных валунов. Это - последнее препятствие на реке; дальше Тура течет ровно и быстро в невысоких лесистых (сосна, береза, ель, осина, лиственница, кедр) берегах по глинисто-каменистому руслу. За 10-12 км до железнодорожного моста течение ослабевает, и река превращается в водохранилище, образованное верхотурской плотиной.

Нижняя Тура - начальный пункт маршрута - связана электропоездами с Нижним Тагилом, Гороблагодатской и Серовом (через ст. Выя). Начинать сплав лучше не от конечной остановки (Нижняя Тура), а от пл. "Мир", где река выходит из города. От платформы до воды здесь 300 м, вода довольно чистая, ширина реки 20-25 м, долина одета лесом, травянистые берега круто уходят в воду. После Тагильского шоссе река расширяется до 40-50 м.

Закончить плавание удобно на левом берегу Туры у ж.-д. моста; здесь 300 м до платформы электричек и 4 км до ст. Верхотурье, где останавливаются пассажирские поезда на Москву и Екатеринбург.