|
|
Протяженность маршрута 300 км. Юмашево - Юлдыбаево (39 км) - Крепостной Зилаир (30 км) - Баракал (33 км) - Урман-Зилаир (85 км) - Чураево (66 км) - Кувандык (47 км). Май, 8,0 баллов, категория сложности III.
Юг Урала, где течет Сакмара, отличается резко континентальным климатом, для которого характерны дружная весна и обилие солнца. Уже к началу июня здесь на реках устанавливается межень, и воды в верховьях становится недостаточно для сплава. Однако путешествие по Сакмаре в мае может оставить самые яркие впечатления.
Верхняя Сакмара пробивает себе путь через Зилаирское плато между горными массивами Уралтау и Крака на западе и хребтом Ирендык на востоке, пропиливая каньоны и образуя многочисленные перекаты и пороги. Долина реки в верхнем и среднем течении большей частью узкая, без поймы, склоны ее образованы пологими горами и часто покрыты сосново-березовыми лесами; у воды - лиственные рощи (а ниже по течению, где появляется пойма, - урема), однако есть и безлесные участки, где луговые берега оторочены ивняком. Особенно хорошо здесь во второй половине мая, когда в уреме цветут черемуха и дикая вишня и поют соловьи.
Сплав лучше всего начать у моста в с.Юмашево, до которого можно доехать автобусом или попутным автотранспортом из Баймака - районного центра Башкирии (25 км). Баймак, в свою очередь, связан автобусным сообщением со станцией Сибай (32 км) - конечным пунктом поездов из Уфы и Магнитогорска. За Юмашевом долина Сакмары сужается, берега высокие, нередко - скалистые, течение быстрое, ширина реки 10-15 м, русло каменистое либо каменисто-глинистое с перекатами и несложными шиверообразными порогами. В с.Юлдыбаево - мост оживленного шоссе; сюда можно приехать автобусом прямо из Сибая. Далее до устья Урман-Зилаира - наиболее интересная часть реки, где села редки, а прижимы, шиверы и пороги почти не оставляют места спокойным плесам. Из порогов особо следует отметить четырехступенчатый Яманташ (в ~15 км ниже Юлдыбаева) и коварный Баракал (за крутым правым поворотом реки перед устьем одноименного притока). У селений приходится опасаться не только мелководных каменистых перекатов, но и металлических заколов, устанавливаемых местными рыбаками после половодья.
От Крепостного Зилаира, с живописными скалами в устье, Сакмара становится полноводнее, а от Урман-Зилаира горы расступаются, давая место частым здесь селам. Однако села к реке выходят редко, и Сакмара, сильно петляя, почти все время течет среди густых пойменных лесов. Ширина реки 40-50 м, шивер и порогов больше нет, спокойные плесы перемежаются каменистыми перекатами, в русле нередки упавшие деревья. Путешествие удобно закончить на левом берегу у автодорожного моста в Кувандыке, откуда ~2 км до одноименной станции, где останавливаются поезда на Оренбург, Челябинск, Саратов, Самару и Москву.
|
|
| Лента | Форумы | Клуб | Регистрация | События | Слеты | Маршруты (Хронобаза) | Фото | Хроноальбом | Видео | Радио Статьи | Лодки | Турснаряжение | Тексты | Отчеты | База треков | Творчество | Марфа Московская | Марфа - рассказы | Заброска | Пойду в поход! | Карты | Интерактивная карта | Погодная карта | Ссылки | Поиск | Реклама | База | |